【一】、閥門機(jī)床電氣系統(tǒng)故障分析
　　針對收集到電氣故障以及維修數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理，確定故障判據(jù)和故障統(tǒng)計(jì)原則，然后對該系列閥門機(jī)床電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障部位和主要故障類型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。從而找到故障頻發(fā)部位和常見故障模式，并對其進(jìn)行分析。
　　1、故障部位分析
　　對收集到故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定故障發(fā)生部位，并計(jì)算各個(gè)部位的故障頻率，電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障頻發(fā)部位依次為：進(jìn)給控制系統(tǒng)(25.64%)、主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)(17.)、輔助裝置控制系統(tǒng)(17.)、PLC輸出系統(tǒng)(15.38%)、PLC輸入系統(tǒng)(12.82%)、電源控制系統(tǒng)(10.26%)。
　　2、故障模式分析
　　機(jī)床電氣系統(tǒng)主要故障類型為功能型故障、損壞型故障以及狀態(tài)型故障。主要故障模式有元器件損壞、接觸不良或斷路、控制部件無/誤動(dòng)作、功能失效、回零不準(zhǔn)、控制精度不穩(wěn)、噪聲、振動(dòng)等。電氣系統(tǒng)較頻繁的故障類型為損壞型故障(28.21%)、其次是狀態(tài)型故障(20.51%)、功能型故障(15.38%)、失調(diào)型故障(15.38%)、松動(dòng)型故障(12.82%)、其他故障(7.69%)。
　　由以上數(shù)據(jù)可知：
　　(1)主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和進(jìn)給控制系統(tǒng)為故障頻發(fā)部位。主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和進(jìn)給控制系統(tǒng)對于閥門機(jī)床實(shí)現(xiàn)正常的加工功能關(guān)鍵，其性在很大程度上影響著整個(gè)電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性，后文將對主軸驅(qū)動(dòng)控制和進(jìn)給控制系統(tǒng)展開詳細(xì)介紹和性分析。
　　(2)電氣故障的主要故障類型為損壞型，主要表現(xiàn)為：元器件損壞、開路、熔體熔斷等。其次是狀態(tài)型故障，主要表現(xiàn)為：示值異常、信號(hào)及測量精度不穩(wěn)、振動(dòng)、異響、靈敏度差等。因此，對于易發(fā)生開路、短路的元器件，定期檢查換，選用好的材料。同時(shí)嚴(yán)格控制外購件的質(zhì)量。定期做好除塵除污工作，防止灰塵、油污影響元器件正常工作。
　　從上世紀(jì)80年代起，我國機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏，但對數(shù)控技術(shù)和閥門專機(jī)一直給予較大的關(guān)注，已具有較強(qiáng)的市場競爭力。但在中、閥門專機(jī)方面，與一些產(chǎn)品與技術(shù)，仍存在較大差距，大部分處于技術(shù)跟隨階段。
　　【二】、閥門機(jī)床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
　　閥門機(jī)床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是閥門機(jī)床正常運(yùn)行的結(jié)構(gòu)。又因?yàn)殚y門機(jī)床就是數(shù)字控制系統(tǒng)與機(jī)械生產(chǎn)結(jié)合的產(chǎn)物，所以閥門機(jī)床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)大致分為數(shù)字信息控制系統(tǒng)以及機(jī)床本身。機(jī)床是對很多零件進(jìn)行加工生產(chǎn)的機(jī)械化設(shè)備。而數(shù)字信息控制系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程的程序?qū)C(jī)械化設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控的系統(tǒng)。數(shù)字控制系統(tǒng)是相對比較復(fù)雜的，由不同的部分組成。數(shù)控系統(tǒng)又可以細(xì)分為三部分：電氣控制單元、電氣控制系統(tǒng)的執(zhí)行部分及PLC閥門機(jī)床的核心控制部分。這三部分具體實(shí)行的功能也是有很大區(qū)別的電氣控制單元主要對機(jī)床的主體結(jié)構(gòu)的邏輯程序進(jìn)行控制，而電氣控制系統(tǒng)的執(zhí)行部分主要對機(jī)械設(shè)備的零件加工環(huán)節(jié)起控制作用。其中較重要的就是PLC閥門機(jī)床的核心控制部分，這部分是軟件對程序的分析使用，對于整個(gè)程序的正常運(yùn)行控制是非常關(guān)鍵的。